Sự khác biệt giữa vòng kẹp trong và vòng kẹp ngoài là gì?
Vòng kẹpVòng chặn (circlip), còn được gọi là vòng gài hoặc vòng giữ, thường được sử dụng trong các cụm cơ khí để giữ các bộ phận trên trục hoặc trong vỏ. Có hai loại vòng chặn chính: vòng chặn trong và vòng chặn ngoài. Vậy sự khác biệt giữa chúng là gì?
- Định vị:
- Vòng kẹp bên trongChúng được sử dụng bên trong một lỗ khoan. Chúng vừa khít vào một rãnh được cắt vào đường kính trong (ID) của vỏ hoặc linh kiện để giữ các bộ phận theo trục.
- Vòng kẹp ngoàiChúng được sử dụng ở bên ngoài trục hoặc xi lanh. Chúng vừa khít vào rãnh được cắt trên đường kính ngoài (OD) của trục hoặc chi tiết để giữ các bộ phận theo trục.
- Cài đặt:
- Vòng kẹp bên trongViệc lắp đặt bao gồm nén vòng hãm và đưa nó vào rãnh trên bề mặt bên trong của lỗ khoan. Việc nén này thường được thực hiện bằng các dụng cụ hoặc kìm chuyên dụng được thiết kế để lắp đặt vòng hãm.
- Vòng kẹp ngoàiViệc lắp đặt bao gồm việc nén vòng kẹp và trượt nó qua đầu trục cho đến khi nó khớp vào rãnh. Tương tự, các dụng cụ chuyên dụng thường được sử dụng cho mục đích này.
- Hình dạng và hướng:
- Vòng kẹp bên trongChúng có đường kính trong lớn hơn so với rãnh mà chúng được lắp vào. Vòng kẹp được đưa vào rãnh và nở ra ngoài, khóa chặt rãnh lại.
- Vòng kẹp ngoàiChúng có đường kính ngoài nhỏ hơn so với rãnh mà chúng được lắp vào. Vòng kẹp được nén lại và trượt vào trục, sau đó giãn ra ngoài để khóa chặt vào rãnh.
- Chức năng:
Cả hai loại đều có tác dụng ngăn chuyển động dọc trục của các bộ phận nhưng hoạt động trên các bề mặt khác nhau:
- Vòng chặn trong: Chúng ngăn chặn sự chuyển động dọc trục của các bộ phận bên trong lỗ hoặc vỏ.
- Vòng chặn ngoài: Chúng ngăn chuyển động dọc trục của các bộ phận được lắp đặt ở bên ngoài trục.
- Thiết kế và hình thức:
- Vòng chặn trong: Thường có hình dạng thoáng hơn với khe hở lớn hơn, cho phép chúng được nén và lắp vào lỗ khoan.
- Vòng chặn ngoài: Có thể trông kín hơn với khe hở nhỏ hơn, vì chúng cần trượt qua đầu trục trước khi được nén vào rãnh.
- Công dụng:
Cả hai loại đều được sử dụng trong nhiều ứng dụng khác nhau, nhưng công dụng cụ thể của chúng phụ thuộc vào thiết kế của cụm lắp ráp:
- Vòng kẹp bên trongThường được sử dụng trong động cơ, hộp số và các hệ thống cơ khí khác, nơi các bộ phận được giữ cố định bên trong các lỗ khoan.
- Vòng kẹp ngoàiThường được sử dụng trong trục, ổ đỡ và các hệ thống cơ khí khác, nơi các bộ phận được giữ cố định ở bên ngoài trục.
Tóm lại, sự khác biệt chính nằm ở vị trí lắp đặt vòng kẹp – hoặc trên đường kính trong (bên trong) hoặc đường kính ngoài (bên ngoài) của chi tiết. Cả hai vị trí đều rất quan trọng để duy trì tính toàn vẹn và chức năng của các cụm cơ khí.
MỤC SƯ Công ty chúng tôi tập trung sản xuất các loại phụ kiện kim loại chính xác như ốc vít, bu lông, đai ốc, vòng đệm, đinh tán, thanh ren, đinh, neo và dụng cụ, v.v. Nếu bạn quan tâm đến các sản phẩm phụ kiện của chúng tôi, vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin.
- WhatsApp: +8619829729659
- Email: fastom@vip.163.com